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“教科書式耍賴”需要“教科書式懲戒”

2017-11-28 09:18 來源:人民網(wǎng)-觀點(diǎn)頻道

  近日,一則“教科書式耍賴”的視頻在網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵。視頻中,當(dāng)事人趙勇講述了父親遭遇車禍成為植物人后所經(jīng)歷的生活巨變,并公布了兩年多里與肇事司機(jī)就賠償事宜交涉未果的錄音與畫面。肇事司機(jī)“我就是人品有問題,你在這說還有啥用”“就是躲著你,你愛把我怎么著怎么著”的耍賴撒潑,引發(fā)網(wǎng)友的一致譴責(zé)。截至目前,視頻播放量已經(jīng)達(dá)到6700多萬,微博轉(zhuǎn)發(fā)30多萬次。

  應(yīng)當(dāng)說,發(fā)布視頻、選擇曝光實(shí)屬無奈之舉。從案情本身來看,事實(shí)清楚,證據(jù)確鑿,交警責(zé)任認(rèn)定明晰,法院也及時(shí)跟進(jìn),判決肇事司機(jī)進(jìn)行賠償,且“限判決生效后十日內(nèi)給付。”然而,即使肇事者“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)”,被列入“全國法院失信被執(zhí)行人名單”,卻還能逍遙法外,甚至買房買車,不免令人憤慨。最新消息顯示,因“拒不履行生效法律文書確定義務(wù)”,肇事司機(jī)被拘留15日。在向法院申請了“強(qiáng)制執(zhí)行”程序后,趙勇一家仍在等待遲到的賠償和道歉。

  到這里,事件的解決有了眉目,但由此引發(fā)的討論卻值得思考。很多網(wǎng)友都在同情趙勇一家人在遭遇不幸后兩年多里的掙扎,紛紛指責(zé)肇事司機(jī)對(duì)法律的輕視和對(duì)生命的漠視。但在同情和指責(zé)之余,如何能夠讓“教科書式耍賴”受到應(yīng)有的約束,卻是一道亟需解決的命題。

  一直以來,守信激勵(lì),失信懲戒是社會(huì)信用體系建設(shè)的核心機(jī)制。正因如此,如今的失信成本不可謂不高。根據(jù)發(fā)改委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月,累計(jì)公布失信被執(zhí)行人761萬例,限制733萬人次購買飛機(jī)票,限制276萬人次購買列車軟臥、高鐵、其他動(dòng)車組一等座以上車票。不僅海陸空全面限制出行,有的地方還嘗試綁定“專屬彩鈴”、設(shè)置永久來電顯示、查封微信支付寶賬戶,全方位敦促老賴們履行義務(wù)。

  然而,即使“最狠制裁”,面對(duì)“教科書式耍賴”卻依然“心有余而力不足”。究其原因,信用懲戒是道德譴責(zé)的延伸,當(dāng)失信人選擇閉門不出或者罔顧公序良俗的時(shí)候,就難以觸及失信人的痛點(diǎn)。因此,要根治“教科書式耍賴”,需要針對(duì)性的“教科書式懲戒”。失信懲戒在力度上留下的空白,將由法律強(qiáng)制力來填補(bǔ)。

  我國民事訴訟法中第三百一十三條規(guī)定,“對(duì)人民法院的判決、裁定有能力執(zhí)行而拒不執(zhí)行,情節(jié)嚴(yán)重的,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金?!睋Q言之,對(duì)觸犯拒執(zhí)罪的老賴,除了在高消費(fèi)等方面進(jìn)行信用懲戒,還要善用強(qiáng)制申報(bào)資產(chǎn)、查封扣押凍結(jié)財(cái)產(chǎn)、據(jù)傳調(diào)查詢問等有力措施,讓法律有“牙齒”,讓老賴感受到“疼”。

  “正義還在路上?!壁w勇還在耐心等待。我們期待“教科書式的懲戒”早日來臨,能夠給這一家人生活希望的同時(shí),也能讓更多的人在遭遇耍賴的時(shí)候面色從容,拿起名為法律的強(qiáng)力武器。

  于石

責(zé)編:李爭