推薦車型三：東風(fēng)標(biāo)致 408
市場指導(dǎo)價(jià)：12.19～16.99萬元
推薦理由：充滿標(biāo)致色彩的外觀設(shè)計(jì)，超越同級的車身尺寸，充裕的內(nèi)部空間；
外觀篇：東風(fēng)標(biāo)致408以歐版308和凱旋為基礎(chǔ)所推出的一款車型。外形方面，標(biāo)致408經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，大嘴格柵和柳葉大燈的家族臉譜，配合飽滿的引擎蓋，前臉看起來十分霸氣，而在保留了標(biāo)致家族血統(tǒng)的前提下，側(cè)面和尾部的處理也很成功：看上去和諧飽滿。
內(nèi)飾／空間篇：東風(fēng)標(biāo)致408擁有雙色內(nèi)飾和全黑內(nèi)飾兩種配色可供選擇，簡潔而富有質(zhì)感的中控面板，帶翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的DVD顯示屏（集中GPS 導(dǎo)航）。其內(nèi)飾用料不錯(cuò)，中控臺充滿了軟性材質(zhì)，其實(shí)顯檔次都是次要的，關(guān)鍵是多年使用后可以減小由于松曠而產(chǎn)生異響的機(jī)率。儀表的樣式和中控布在局都很符合這個(gè)價(jià)位車型的定位，值得提及的是中控臺三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口并不夸張，要知道大空間所需要的空調(diào)出風(fēng)口是要多些。
空間上，標(biāo)致408的前排坐姿很高，活像駕駛一部MPV一樣，傾斜式風(fēng)擋的面積不小，視野清晰，座椅也比較給力，支撐和舒適性表現(xiàn)都不錯(cuò)身高178-180cm的男性坐在前排頭部一拳以上余量讓駕駛者不會(huì)有壓抑感，后排空間正如我們所料想的一樣充裕，腿部兩拳以上的活動(dòng)余量讓乘客絲毫不會(huì)有局促的感覺，頭部的空間也剛好合適，另外標(biāo)致408座椅和頭枕都很軟，在駕乘舒適性上給力不少。應(yīng)該來說，標(biāo)致408的2710mm軸距還是非常到位的。只不過后座排氣管通道比較凸起，影響了中間乘客舒適性。此外408還擁有一個(gè)562L的超大行李箱，內(nèi)部平整，寬度和縱深能夠讓其容納一些體積較大的物品，可以4/6折疊放倒的后排座椅還能讓行李廂的空間得到迅速擴(kuò)展。
動(dòng)力篇：標(biāo)致408采用PSA集團(tuán)下大家早就耳熟能詳?shù)?.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)作為標(biāo)致408的主打，最大功率可達(dá)108Kw/6000rpm，4000rpm釋放200N.m峰值扭矩，對于夏季開啟空調(diào)和滿載5人時(shí)的動(dòng)力保障更為直接。此外2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在換裝了超靜音正時(shí)皮帶以及全金屬帶自清潔功能的電子節(jié)氣門，在實(shí)現(xiàn)靜音的同時(shí)延長了清洗節(jié)氣門積炭周期，一定程度上降低了養(yǎng)護(hù)成本。1.6L動(dòng)力最好購買手動(dòng)擋，否則4速手自一體變速箱無疑是一個(gè)輸出軟肋，畢竟標(biāo)致408的車身龐大，體重也不輕巧。
車型點(diǎn)評：不得不承認(rèn)，東風(fēng)標(biāo)致408的大空間讓它在這個(gè)價(jià)位上并沒有碰上特點(diǎn)相似的對手，這個(gè)定位頗有些匪夷所思的車型，標(biāo)著A級車的價(jià)碼，仗著接近B級車的身材，確實(shí)給它的對手們制造了不小的壓力。不過我們也清楚地看到，408車型定位于一款家庭商務(wù)用車，它既滿足了一般家庭對車輛價(jià)格，空間，使用成本的要求，同時(shí)也滿足了商務(wù)方面大氣，舒適要求，可謂兩者兼?zhèn)洹?/p>
