本田新飛度
排量:1.3升，1.5升
理論油耗：4.9-5.0升/百公里(1.3排量)，5.1升/百公里(1.5排量)
節(jié)油技術(shù)：i-VTEC(智能可變氣門正時(shí)及氣門升程電子控制裝置)
早期飛度的1.3車型沒有配備i-VTEC智能可變氣門正時(shí)功能，但雙火花塞以及特殊設(shè)計(jì)，讓1.3車型仍然省油，而1.5車型現(xiàn)款和老款都有i-VTEC功能，因?yàn)檐囆统叽缂哟螅F(xiàn)款的1.5發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)性能比以往更為理想。飛度車體比較輕盈。這也是節(jié)油的重要因素。老款自動車型采用了CVT,現(xiàn)款采用了5速自動變速箱，不過在自動變速箱方面，飛度仍然比同級4速自動變速箱加速更舒適外，同時(shí)油耗也更有保證。
飛度1.3L和1.5L全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)導(dǎo)熱性能，以及在散熱方面的優(yōu)異表現(xiàn)，不但可以延長發(fā)動機(jī)壽命更長，而且由于自身重量輕，在節(jié)油方面也起到舉足輕重的作用。據(jù)研究數(shù)據(jù)表明，僅全鋁發(fā)動機(jī)一項(xiàng)，每行100km便可降低油耗0.5L/100km，而全鋁發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，比鑄鐵缸體機(jī)型輕20%，能有效降低油耗。汽車上每使用1kg鋁，可降低自重 2.25kg，減重效果高達(dá)125% ，而每降低1kg重量，每百公里可降低油耗0.01L。同時(shí)在方向助力方面，飛度也完全采用了電動助力形式，不僅低速更靈活，高速更穩(wěn)重，同時(shí)對發(fā)動機(jī)功耗降低也有莫大好處。
