今年中秋節(jié)假期和國慶節(jié)假期相連，"黃金周"從9月30日一直持續(xù)到10月7日，共8天;而早在8月1日，國務(wù)院下發(fā)通知，今后春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等4個國家法定節(jié)假日，小型客車上高速公路免費通行。十一黃金周，在自駕游這塊，網(wǎng)友們能省多少錢呢?

　　免收過路費政策都有啥內(nèi)容?

　　免費通行車輛范圍

　　為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　免費通行時間范圍

　　為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。

　　免費時段

　　免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn))

　　免費通行收費公路范圍

　　為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。

　　免收過路費 為啥能省錢?

　　自駕游的費用一般由過路費、油費、食宿和門票幾大塊構(gòu)成，對于自駕游的總體費用來說，過路費和油費與路程遠(yuǎn)近密切相關(guān)。小轎車走高速的話，每公里通行費大約為0.5元，每公里油費約0.7元。若是免收通行費，可省下一大筆交通成本。

　　到底能省多少?→30—40%

　　由于自駕游住宿、餐飲的隨機選擇性很大，所以整個行程最主要、最固定的是通行費和油費，其中通行費大概占到總體費用的30—40%。

　　各種聲音：專家、旅行社、自駕車主、網(wǎng)友

　　●旅行社預(yù)測聲音：自駕游將會出現(xiàn)井噴

　　“免收通行費，對旅游市場會有一個巨大影響，預(yù)計今年十一黃金周，自駕游將會出現(xiàn)井噴?！薄陈眯猩缲?fù)責(zé)人表示。

　　自駕游將沖擊旅游市場?

　　節(jié)假日免收過路費，會增加自駕游出行人數(shù)，在一定程度上對小長假的旅游是一種沖擊。由于出游的人數(shù)增加，各個景點都會人滿為患，不知不覺中會抬高景區(qū)的餐飲和住宿價格。

　　數(shù)字：↑ 自駕游將增長15%

　　這項措施出臺后，旅游機構(gòu)很看好節(jié)假日的自駕游市場，預(yù)計國慶長假自駕游將增長15%。

　　我們從旅行社了解到，“四大節(jié)”免收過路費對自駕游來說可以大幅節(jié)省交通費用。因為，自駕游成本中交通費占的比例最大，主要是通行費和油費兩塊。因此免收通行費可以節(jié)省25%到40%的交通成本。

　　數(shù)字：↓ 全國收費公路一年預(yù)計損失近200億元

　　交通運輸部專家胡方俊稱，全國收費公路為此一年損失近200億元，路橋公司意見很大。

　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全世界14萬公里收費公路，10萬公里以上在中國。

　　●專家聲音：全國政協(xié)委員馮世良

　　馮世良認(rèn)為，此次《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》出臺適時，且涵蓋假日往返全程，體現(xiàn)了政策的人性化。“高速公路是政府提供的公共服務(wù)，節(jié)假日期間少收一些過路費，解決了人們的春運焦慮，也讓人民享受到政府公共服務(wù)帶來的實惠?！?/p>

　　專家解讀：收費和免費車道分配需研究(交通運輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭)

　　有部分車主擔(dān)心，由于高速路免費通行，會有更多人選擇自駕出游，加上免費政策只針對小客車，長途車和旅游大巴仍會停車?yán)U費，如不能區(qū)分收費車道和免費通道，可能會導(dǎo)致高速路更加擁堵。

　　交通運輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭表示，春節(jié)等四個重大節(jié)假日免收小客車通行費，的確方便了市民假日出行，降低了出行成本。不過，如何規(guī)劃分配好收費車道和免費通道比例，不至于造成擁堵，還應(yīng)在以往流量觀測的基礎(chǔ)上進行仔細(xì)研究。張柱庭打比方說，一個收費站10條車道以往是所有車都可以過，現(xiàn)在可能7個給免費通行的小客車，3個給長途車等收費車，如果大車數(shù)量多，就會造成收費車道的擁堵。所以應(yīng)該有一個合理的機制，根據(jù)過去節(jié)假日的流量觀測基數(shù)，來確定小客車和大車各自的通行需求，并合理安排收費車道和免費通道。

　　●自駕車主支持聲音：肯定省錢!

　　“一方面過路費省下來了，另外一方面，就不用在收費站排隊等著交費了。”

　　“交錢、找零總要耽誤時間，不用收費了，過收費站肯定快多了?！?/p>

　　——車主何先生的老家在成都，每年小長假，他從宜賓往返成都時，經(jīng)過收費站時總要排隊等半天。

　　個案：宜賓往返成都 省200元!　　

　　“從宜賓往返一趟成都，過路費就要200元左右，還是相當(dāng)可觀。”私家車主張先生說，“女兒在成都讀大學(xué)，每逢節(jié)假日都要回家，以前都是她自己獨自到客運站乘車，但是總要排很久的隊才能上車，往往中午出發(fā)，晚上才能到家。如今免收過路費了，我就考慮以后自己開車到成都接她。”

　　●網(wǎng)友反駁聲音：錢省了路會不會更堵?

　　1.自駕游多了，加油機會多了;

　　2.路上堵了，油耗高了，加油次數(shù)多了;

　　3.出游人數(shù)多了，消費機會也高了。

　　4.節(jié)假日外出小客汽車免收過路費，是一項刺激消費的惠民舉措。不過中石油、中石化可要笑了，畢竟汽油不會免費。

　　★ PK ：節(jié)假日免過路費，有人歡喜有人憂?

　　高速公路變“低速路”?

　　免過路費實行后，高速公路會不會變“低速路”?交通部門對此表示擔(dān)憂?！懊糠晷￠L假，高速上的車流量比往日要多不少，多出的部分大多為私家車?！痹撜邘砝玫耐瑫r，也會有一定負(fù)面效應(yīng)。如大車與小車下高速時，都要通過收費通道，但有的車收費，有的車不收費，很容易造成擁堵。

　　避免擁堵的措施

　　措施一：車輛分流

　　“節(jié)假日取消高速收費，必將使更多車輛進入高速路行駛。因此，在取消通行費的同時，做好擁堵路段的車輛分流很有必要。”威青高速公路威海管理處乳山收費站副站長劉翔偉表示，春節(jié)期間威青高速公路乳山至乳山西段曾實行過免費通行，在車流量增加的情況下放開所有車道，避免擁堵。

　　措施二：完善基礎(chǔ)設(shè)施才是硬道理

　　“省錢就是好事!”有專家稱，減免高速費一年讓利于民上百億，而提高高速行車速度，會從心理上減少老百姓在這幾個重大節(jié)日期間出游的煩惱，可以進一步拉動旅游消費。實際上，今年春節(jié)黃金周期間，河北、山東、內(nèi)蒙古、陜西、河南、吉林、寧夏等多個省區(qū)的收費公路，也在部分時段實行了免費通行政策，在得到了眾多車主好評之際，民眾也紛紛建議除了春節(jié)，其他重大節(jié)假日也實施同一政策，且收費公路免費通行政策應(yīng)擴至全國范圍。

　　然而，四大節(jié)日減免高速費真能解決擁堵問題?筆者認(rèn)為，這是把雙刃劍。減免高速費的初衷是為了疏緩交通，如果擁堵是由于收費站排隊繳費導(dǎo)致的，那么取消節(jié)假日高速收費就能起到“立竿見影”的效果;但如果是因為現(xiàn)有高速公路無法滿足通行需求，減免高速費就并非長久之計，因為即便免費也不能緩堵，反而誘增交通量，勢必會有更多的車輛走上高速公路，難怪有網(wǎng)友驚呼，到時高速恐怕就變?yōu)椤巴＼噲隽恕?。而解決這一問題的唯一辦法是完善基礎(chǔ)設(shè)施。

　　措施三：網(wǎng)友諫言：免費起止日期很重要

　　今年9月30日是中秋節(jié)，跟國慶連在一起，免還是不免?能否把節(jié)假日免費起止日期分別提前和推后一兩天，以免造成大面積擁堵?

　　預(yù)測：租車業(yè)勢必大賺一把：租車價格將會大幅上調(diào)

　　面對即將到來的自駕游熱潮，最興奮的莫過于各大租車行。

　　“今年國慶黃金周期間，租車價格可能會提高到現(xiàn)在的2-3倍。”一家租車行人員透露，國慶期間租車漲價已是常規(guī)，但今年的漲幅可能會創(chuàng)下歷年之最，以別克新凱越為例，平常日租價格在200元上下，而今年國慶的價格預(yù)計會超過600元。

　　某租車行業(yè)的一位服務(wù)人員也表示，為了抓住這一難得商機，某租車公司出臺了一系列的措施，比如國慶期間6天起租，抓住長線顧客，提高車輛的出租率;需要預(yù)付3天租車費用，一旦違約，消費者就要損失3天租車費，將租車行的風(fēng)險降到最低;當(dāng)然，最重要的一條就是租車價格將會大幅上調(diào)。

　　溫馨提示：

　　1、國慶期間租車價格大漲已是板上釘釘?shù)氖?，同時，消費者還要對“起租期限延長”有個心理準(zhǔn)備。

　　2、安全是旅游活動的前提和基礎(chǔ)，也是目前自駕車旅游面臨的最大問題。各類安全服務(wù)保障設(shè)施建設(shè)滯后，滿足不了自駕車旅游發(fā)展的需要。政府沒有專門的救援隊伍，國內(nèi)僅有的幾家汽車救援俱樂部，其連鎖店也主要集中在大城市，中小城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)根本不在專業(yè)救援網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)。同時，很多自駕車旅游者缺乏對旅游目的地的全面了解，出發(fā)前不檢查和保養(yǎng)車輛，駕駛經(jīng)驗不足，道路不熟悉，不攜帶應(yīng)急的修車工具和易損零配件，不具備簡單的維修車輛的能力，沒有考慮路況、沿途休息、吃飯、住宿地點，結(jié)果不僅影響旅游興趣，有時甚至對人身安全造成危險。

　　3、業(yè)內(nèi)人士建議，旅行社可以設(shè)計出專門面對自駕游游客的訂票、訂酒店等單項委托服務(wù)，并且可以通過組織自駕游活動、維持自駕游持續(xù)等方法解決游客的擔(dān)心，以爭奪更多的消費群。