驢行天下
(圖片由受訪者提供,署名除外)
驢友檔案
螃蟹,性情中人,慢節(jié)奏旅游愛好者。不太相信旅游攻略,只相信腳踩過的路和眼睛看到的景致。認(rèn)為最好玩的地方并不一定是公認(rèn)的景點(diǎn),而往往隱于尋常巷陌,可遇不可求,需要用平常心去發(fā)現(xiàn)。
本期目的地:
川藏公路南線
地理位置:成都到拉薩之間的公路,其中南線經(jīng)過雅安、康定、巴塘,芒康、林芝等地,翻越二郎山、色季拉山等14座海拔四千米以上的山峰,途經(jīng)金沙江、瀾滄江等波濤滾滾的大河,一路景色壯麗,匯集了橫斷山脈和高原幾乎所有的地貌,全長(zhǎng)2115公里。
驢友印象
“風(fēng)景是帶不回來的,但是這一路上的感悟卻屬于自己。”在講到為何選擇搭便車的方式跋涉川藏線時(shí),螃蟹說道。川藏線上有高山、草甸、雪峰、森林、湍急的 河水、藍(lán)得透亮的天空,一切的高原風(fēng)光里,這兒只差戈壁。但令人感受最深的卻不是外在的風(fēng)景,而是舉起搭便車的手勢(shì)在太陽底下站著,直到被一輛過路車司機(jī) “撿起”,這趟旅程才真正開始了。
這一路上,螃蟹搭乘的車由于前方封路施工,在海拔四五千米的地方停了四五個(gè)小時(shí),饑寒交迫之際,藏民 遞來一大塊奶渣。他也曾經(jīng)徒步走過十七公里的泥石流塌方路段,陷進(jìn)不見底的泥淖,多虧同路的藏族小伙子方能脫離險(xiǎn)境。遇到的司機(jī)別無所求,只表示希望路上 能有個(gè)說話的人,也好防止長(zhǎng)途開車走神。而當(dāng)汽車經(jīng)過一隊(duì)騎行的驢友,人們都會(huì)大喊加油,因?yàn)橛袝r(shí)在上坡路精疲力竭時(shí),一句加油就能讓他鼓起干勁。
正是這些或大或小的幫助,讓一個(gè)獨(dú)自上路的人融入這條路上的同行者,融入這條路的脈搏。人在川藏線,如果沒有互相幫助,是不可能走完這一程的。
解碼搭便車旅游
背包客的道路不僅僅有徒步、騎行和登山,近年來,搭便車的出行方式,也在中國(guó)逐漸流行。在路邊伸出大拇指,就會(huì)有過路車停下,捎你一段。這種隨性隨緣的旅行方式頗為喜歡自由的驢友所樂道。
搭便車:拇指上的信任
在綠意蜿蜒的川藏公路上,不時(shí)能看到路邊背著重裝行李、對(duì)來往車輛做出“頂呱呱”手勢(shì)的背包客。這手勢(shì)就是國(guó)際通用的搭便車的意思。
比起中國(guó)的許多地方,川藏線上的搭便車文化比較普及,沿途司機(jī)大都懂得這個(gè)手勢(shì),無論能否搭載你,都會(huì)作出回應(yīng)。搭車客也各出奇招,除了站在路邊舉手,也有人在背囊上掛著巨幅的“搭便車”字樣埋頭前行,沿路就會(huì)有熱心的司機(jī)主動(dòng)問你打算前往何方。
汽車從路旁等候的人面前開過的時(shí)間,也許還不到一秒鐘,就在這短暫的一瞥里,司機(jī)作出“我要搭載這個(gè)人”的決定,也是在這一瞬間,搭車客登上了一輛陌生的汽車。這是一趟建立在信任之上的旅程,人們作出決定時(shí)不可能有太多的盤算。
“這樣做是為了積德。”許多愿意讓人搭順風(fēng)車的司機(jī)說,也有人是出于對(duì)背包旅行的贊賞,“你在做我曾經(jīng)沒來得及完成的事情?！弊哌^這條兩千多公里的川藏線,螃蟹感悟到,接受別人的善舉也是需要學(xué)習(xí)和鍛煉的。
有時(shí)搭便車也并不寫意:曾經(jīng)在烈日下站了五個(gè)小時(shí),才終于被一輛車“撿起”。在海拔4600米的地方車拋錨了,大家只好頂著高原反應(yīng)和暴曬下來推車。通 常女生比男生更易搭到車,而面相和善的人也較為占優(yōu)。螃蟹以自己為例解釋道,由于高原的陽光太刺眼,他起先戴著墨鏡在路邊等車,很久都沒有成功,直到他把 那副兇巴巴的墨鏡摘了下來。
不過總體而言,川藏線的司機(jī)普遍接受搭便車的方式,當(dāng)?shù)厝俗约阂灿写畋丬嚨牧?xí)慣,這份不帶猜疑的善意正是318國(guó)道上猶存的古風(fēng),值得游客好好珍惜。
