“海洋旅游是三亞旅游業(yè)的未來,產業(yè)發(fā)展前景相當光明?！比齺喪新糜螀f(xié)會秘書長謝祥項說起近日通過專家評審的《三亞市海洋旅游發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)時如是說。
依據(jù)《規(guī)劃》,三亞將大力發(fā)展海島度假、郵輪旅游、低空旅游、游艇游船旅游、海洋運動旅游、海洋文化旅游等六大旅游產品,引領中國海洋旅游發(fā)展,成為開發(fā)南中國海的中心城市和前沿陣地。
“這依據(jù)三亞天然的優(yōu)勢,也順應了國家海洋戰(zhàn)略的調整?！敝x祥項說,三亞過去幾年,開始發(fā)展了以郵輪旅游為主要亮點的海洋旅游,受到游客的歡迎,海洋旅游產業(yè)的大發(fā)展有一定的產業(yè)基礎。
目前三亞建有鳳凰島國際郵輪港,世界知名的麗星郵輪公司旗下“寶瓶星號”郵輪以三亞為母港開通越南、香港等地的航線。三亞目前在三亞灣、三亞河入?？?、亞龍灣、三亞半山半島等地建有游艇碼頭?！?/p>
隨著南海的開發(fā),民間對三亞海洋旅游產品的需求漸趨旺盛?！俺龊撍?、海釣、浮潛、游艇觀光、海鮮火鍋……一日游,280元人民幣一位?！比齺喴患覒敉饴糜尉銟凡吭诮邮苡浾呔W(wǎng)上咨詢時說,“現(xiàn)在是三亞的旅游旺季,我們每天出海最少都在50人以上?！薄?/p>
盡管海南官方日前表態(tài)稱,海南西沙海域尚未開放旅游,私自組織旅游屬于違法經(jīng)營行為,但依然難抑制游客對海洋旅游的向往。記者通過網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),仍有組織游客乘坐游艇、普通船舶等前往西沙旅游的現(xiàn)象?！坝瓮?天6晚要兩萬多元,普通船舶8600元四天三晚;4天3晚5800元每人。”兩批組織者這樣回復記者的問詢?！?/p>
依據(jù)《規(guī)劃》,三亞作為中國海洋旅游的樣板與標桿,將重點建設具有國際水準的郵輪母港(基地)、具有國際水準的游艇基地、亞洲一流海上運動基地、全國低空示范基地、海洋愛國主義教育基地、海島休閑度假基地。
海南省郵輪游艇協(xié)會副會長、海南恒翔游艇產業(yè)有限公司董事長謝以樓24日受訪時透露,與該公司合作的一家美國知名游艇公司亞太區(qū)基地或將放在三亞。
“現(xiàn)在對于濱海資源、岸線資源的保護,以及海洋生態(tài)的恢復較為欠缺。未來三亞游艇基地或者游艇碼頭的建設,業(yè)界會給政府提出一些建議?！敝x祥項表示。
