■公民發(fā)言
五一小長假,很多出行的人感到:第一天很堵、第二天還是很堵、第三天更堵。人在景區(qū),看見的除了人頭還是人頭,除了擁擠還是擁擠。這樣的景象,我們見過不少;這樣的敘事,似乎已經(jīng)成為一種輪回。
人在“堵”途,心情也必然受損。為何我們的道路這么堵,是路太少么?為何我們的景區(qū)一到假期就爆滿,是人太多么?路少人多,或許是一個(gè)表面問題,但并不是核心問題,核心問題是——當(dāng)公眾沒有了錯(cuò)峰出行的機(jī)會(huì)與時(shí)間,那便只好擠在一起了。
早有專家說過,要避免節(jié)假日景區(qū)爆滿、道路擁堵的現(xiàn)狀,最好的辦法便是錯(cuò)峰分流,讓公民可以靈活休假,要公民的帶薪休假制度能夠真正落實(shí)到位。唯有如此,才可能紓解當(dāng)前的困境,也才能確保公眾高質(zhì)量的假期。
更何況,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,社會(huì)的不斷進(jìn)步,公眾對旅游的需求,其實(shí)是在不斷增長的。今年2月18日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了國民旅游休閑綱要(2013-2020年)。其中,“帶薪休假”“降低票價(jià)”“放春秋假”等措施成為了熱門話題。這意味著,“帶薪休假”不再是一場夢,錯(cuò)峰分流也會(huì)成為一種可能?！?/p>
與“帶薪休假”同樣不可忽視的,是一些法規(guī)在實(shí)際執(zhí)行中卻常常被削弱、變形甚至“忽略”。比如有關(guān)職工休息日加班、法定節(jié)假日加班的工資支付規(guī)定,女職工生育享受產(chǎn)假的相關(guān)規(guī)定,以及用人單位和勞動(dòng)者必須依法參加社會(huì)保險(xiǎn)、繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的規(guī)定,在不少企業(yè)仍然遭遇縮水,得不到有效落實(shí)。把好政策落到實(shí)處,勞動(dòng)者的權(quán)益才不至于淪為畫餅?！?/p>
唯有確保勞動(dòng)者的權(quán)益、落實(shí)帶薪休假制度,假期才不會(huì)像如今這般擁堵,也才能享受高質(zhì)量的假期。(龍敏飛)
