記者從武漢鐵路局獲悉,該局清明小長假(4月4日至7日)發(fā)送旅客突破200萬人大關(guān),達(dá)216.5萬人,同比增長16.2%,連續(xù)七年大幅增長。高鐵逐漸聯(lián)線成網(wǎng)后,運(yùn)能大大釋放,近5年的增長率均超過16%。

　　7日是清明小長假最后一天,武漢鐵路局迎來旅客返程高峰,共發(fā)送旅客58萬人,同比增長13%。武漢鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,7日呈現(xiàn)出的客流時間集中、出行客流多元以及中長途返程與短途出行運(yùn)輸交織等特點,使車站發(fā)送客流與到達(dá)客流密集重合。

　　小長假首日,武昌、漢口火車站發(fā)送量達(dá)12.3萬人和10.83萬人,分別比2014年春運(yùn)日最高發(fā)送量多4萬人和1萬人。小長假期間,以中短途旅客為主的漢宜線動車最“火爆”,臨時加開的12趟動車趟趟爆滿。

　　為應(yīng)對客流高峰,武漢鐵路局加開了33列臨時列車提高運(yùn)能,同時重聯(lián)開行去往宜昌、襄陽等熱門方向的動車組,最大限度滿足旅客出行的需求;武漢三大站各類列車車次密集,有序組織運(yùn)輸秩序,京廣、合武、漢宜等線路列車平均10多分鐘一趟,加快了“迎來送往”的節(jié)奏。