中國(guó)鐵路購(gòu)票出新政 眾說(shuō)春運(yùn)求票新攻略

　　“一票難求”一直是困擾中國(guó)人春運(yùn)鐵路出行的老大難問(wèn)題,中國(guó)鐵路總公司宣布實(shí)施新的列車運(yùn)行圖并將火車票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后,新形勢(shì)下的求票攻略成為人們熱議的話題。

　　面對(duì)“史上最長(zhǎng)火車票預(yù)售期”以及即將新開(kāi)通的動(dòng)車組和高鐵線路,不少人感嘆舊版火車票攻略將無(wú)用武之地。

　　早在去年底,網(wǎng)絡(luò)上就已流傳“2014買火車票攻略”,梳理12306網(wǎng)站的放票規(guī)律,摸索購(gòu)票“黃金時(shí)間”。今年放票政策出現(xiàn)明顯變化,鐵路部門(mén)將自12月1日起用一周時(shí)間逐步將鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期,由目前的20天延長(zhǎng)至60天,不少人擔(dān)心,今年的出行購(gòu)票又會(huì)是一場(chǎng)“運(yùn)氣戰(zhàn)”。

　　根據(jù)新華社微信公眾號(hào)“我報(bào)道”11月15日網(wǎng)絡(luò)調(diào)查“提前60天,你覺(jué)得能搶到票嗎?”的投票結(jié)果,有47%的網(wǎng)民認(rèn)為“更加不能”,20%的人認(rèn)為“為了回家,一定能”,32%的網(wǎng)民認(rèn)為“不好說(shuō)”。

　　舊疾難愈?

　　貴州省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院?jiǎn)T工楊艷鳳的家鄉(xiāng)在黑龍江省佳木斯市寶泉嶺農(nóng)場(chǎng)。去年春節(jié)她跟男友早早算好日子上網(wǎng)購(gòu)買火車票,沒(méi)想到還是只買到硬座票,結(jié)果從重慶到哈爾濱再轉(zhuǎn)車到佳木斯,花了60多個(gè)小時(shí)。過(guò)完春節(jié)回單位還是沒(méi)搶到臥鋪票,又輾轉(zhuǎn)一路“坐”到了貴陽(yáng)。

　　“由于春節(jié)大多數(shù)單位放假時(shí)間只能提前2天左右,高峰期的火車票不管提前多久預(yù)售都還是會(huì)緊張”,楊艷鳳說(shuō)。

　　呼和浩特市實(shí)驗(yàn)中學(xué)教師李浩宇也認(rèn)為,面對(duì)春運(yùn)出行的剛需,鐵路運(yùn)力如果不增加,面對(duì)如此龐大的旅客群體,火車票仍然會(huì)是“僧多粥少”,一票難求很難改變。

　　在包頭市一家軟件公司工作的李鑫說(shuō):“很多人根本不能‘我的時(shí)間我做主’。”他擔(dān)心提前60天購(gòu)票很可能引發(fā)“搶購(gòu)”和“占座”現(xiàn)象,擾亂鐵路售票秩序?！爱吘埂嵌嗳馍佟?不管有沒(méi)有需要,不論是否安排妥當(dāng),先占上一張票再說(shuō),搶票和退票可能更激烈?！彼f(shuō)。

　　中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示,之所以延長(zhǎng)訂票期,是因?yàn)殍F路部門(mén)可以及早掌握客流情況,有相對(duì)充裕的時(shí)間調(diào)配運(yùn)力、加開(kāi)列車,這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求,而且能夠把寶貴的運(yùn)力資源運(yùn)用得更加充分。

　　同時(shí),旅客也可以同時(shí)購(gòu)買春運(yùn)客流高峰期的往返車票,借此可把售票高峰期和乘降高峰期錯(cuò)開(kāi),從而進(jìn)一步改善廣大旅客的購(gòu)票乘車體驗(yàn)。

　　考慮到預(yù)售時(shí)間越長(zhǎng)行程變更的幾率也越大,人們預(yù)計(jì)退票改簽的數(shù)量勢(shì)必增加。

　　“我希望鐵路部門(mén)能把這一部分提前預(yù)訂又退改簽的票集中起來(lái),再選擇一個(gè)時(shí)間統(tǒng)一上網(wǎng)發(fā)售,讓大家不盲目購(gòu)票。這個(gè)建議希望能采納,也算是對(duì)‘購(gòu)買攻略’的一點(diǎn)貢獻(xiàn)?！睏钇G鳳說(shuō)。

　　曾在呼和浩特火車站做過(guò)臨時(shí)工的個(gè)體戶趙文華說(shuō),延長(zhǎng)預(yù)售時(shí)間可能對(duì)黃牛有利,乘客不能提前太久確定出行時(shí)間,但黃牛更有“市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)”,知道哪個(gè)階段哪些票好賣。

　　他建議相關(guān)部門(mén)加大對(duì)“黃?！钡拇驌?遏制票販子倒票,要緩解“一票難求”,“最關(guān)鍵還是要最大限度利用現(xiàn)有和增加運(yùn)力資源,讓更多人能走得了”。

　　面對(duì)大眾的質(zhì)疑,各地鐵路部門(mén)也在出臺(tái)相關(guān)措施,幫助乘客提高購(gòu)票命中率。呼和浩特鐵路局就從16日起通過(guò)“草原鐵路”微信公眾平臺(tái)、微博等手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)媒體發(fā)布具體信息,并計(jì)劃以圖片、圖表和文字的方式展示火車票預(yù)售時(shí)間改變前后的購(gòu)票日歷和攻略,為乘客提供便利。

　　鎖定新高鐵?

　　今年春運(yùn),甘肅、青海、蘭州、內(nèi)蒙古將首次開(kāi)通動(dòng)車組。蘭新高鐵和貴廣高鐵將在年底開(kāi)通的消息也激發(fā)了一些人對(duì)高鐵的熱情,但在購(gòu)票層面,鎖定新高鐵是否可行,不少人依然存疑。

　　新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生王中敏家在安徽,從烏魯木齊到合肥需要坐48小時(shí)的火車。由于火車出疆只有蘭新線唯一一條通道,春運(yùn)購(gòu)票一直是老大難問(wèn)題。為了讓家在外地的學(xué)生“不輸在起跑線上”,學(xué)校方面已經(jīng)表示會(huì)盡快通知期末考試和放假時(shí)間,以便學(xué)生可以提前安排出行計(jì)劃。

　　但王中敏說(shuō),她不會(huì)考慮坐高鐵,一來(lái)高鐵正式通車的具體日期還沒(méi)出來(lái),而春運(yùn)售票12月初就開(kāi)始了,她覺(jué)得自己等不起。二來(lái),雖然蘭新高鐵全線貫通,從烏魯木齊到蘭州的時(shí)間會(huì)大大縮短,但從蘭州到安徽的高鐵還沒(méi)開(kāi)通,萬(wàn)一買不到臥鋪怎么辦?“還是老老實(shí)實(shí)從烏魯木齊慢慢坐到合肥吧!”她說(shuō)。

　　在貴州省黔南布依族苗族自治州三都水族自治縣中和鎮(zhèn),很多人卻對(duì)高鐵滿懷期望。由于三都縣以前沒(méi)有火車站,當(dāng)?shù)厝顺鲂写蠖嫉洁徑亩紕蚴匈I票。

　　“今年底貴廣高鐵開(kāi)通,在三都設(shè)有一站,到廣州才兩三個(gè)小時(shí)。我打算帶著妻子和老人一起去見(jiàn)見(jiàn)世面?！敝泻玩?zhèn)居民楊中對(duì)說(shuō)。因?yàn)殡x家近不用擔(dān)心趕火車,這次他決定一定要在網(wǎng)上購(gòu)票,所以正在研究買票攻略,等貴廣高鐵的運(yùn)行圖一出來(lái),就上網(wǎng)搶票。

　　楊中對(duì)說(shuō),三都縣不少老年人過(guò)去連火車都沒(méi)見(jiàn)過(guò),大家出去走走看看的積極性很高,鎮(zhèn)里計(jì)劃利用便民服務(wù)中心幫助老年人網(wǎng)上訂票,以省去群眾往返火車站買票的繁瑣。

　　(程云杰、張?jiān)磁?、齊健、于嘉、曹檳)