盤點(diǎn)外國(guó)人拿駕照德國(guó)3次考不過要強(qiáng)制測(cè)智商

2015-04-23 08:15 來源：華商報(bào)

[摘要] 德國(guó)考駕照得先通過視力測(cè)試，并完成8小時(shí)的急救課程，學(xué)習(xí)人工呼吸、心臟復(fù)蘇、止血等簡(jiǎn)單的急救知識(shí)。朱晟表示，在德國(guó)，駕考一次收費(fèi)170歐元(約合人民幣1130元)，一般汽車駕照考下來算上培訓(xùn)費(fèi)最少也要1500歐元(約合人民幣9976元)。

　　最近，電影《速度與激情》讓很多人憧憬高速駕駛的各種過癮。聽說很多歐美國(guó)家的高速公路都是不限速的，很多人躍躍欲試想去練練手。不過，首先你要有國(guó)外的駕照，才能圓了“速度與激情之夢(mèng)”。那么，國(guó)外的駕照是怎么考的？外國(guó)人拿駕照容易嗎？

　　德國(guó)：有次數(shù)限制只有5次機(jī)會(huì)

　　新華社常駐慕尼黑記者朱晟表示，在德國(guó)，考駕照僅僅只有5次機(jī)會(huì)，一次就能通過路考的概率不到2/3。如果考了3次還沒有通過，就會(huì)被送去參加智商和判斷力的心理測(cè)試。如果通過了測(cè)試，還有兩次考試機(jī)會(huì)；如果沒通過，就會(huì)被認(rèn)定為“不適合開車的人”。

　　此外，德國(guó)考駕照得先通過視力測(cè)試，并完成8小時(shí)的急救課程，學(xué)習(xí)人工呼吸、心臟復(fù)蘇、止血等簡(jiǎn)單的急救知識(shí)。在德國(guó)遇到交通事故，作為駕駛員是有義務(wù)下車對(duì)受傷的人進(jìn)行急救措施的。隨后，考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯(lián)邦(一級(jí))公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要45分鐘，會(huì)考到大部分的駕駛細(xì)節(jié)，監(jiān)考非常嚴(yán)格。

　　朱晟表示，在德國(guó)，駕考一次收費(fèi)170歐元(約合人民幣1130元)，一般汽車駕照考下來算上培訓(xùn)費(fèi)最少也要1500歐元(約合人民幣9976元)。

　　英國(guó)：有人連續(xù)考110次還是沒過

　　在德國(guó)，未能抓住5次考試機(jī)會(huì)的人，該怎么辦？朱晟表示，有不少德國(guó)人跑到英國(guó)去考駕照，因?yàn)橛?guó)的駕照考試沒有次數(shù)限制。

　　英國(guó)號(hào)稱“全世界駕照考試最難的國(guó)家”，全國(guó)駕考一次通過率只有42%。倫敦的一位女士連續(xù)110次考駕照，仍沒通過理論考試；一位已經(jīng)60歲的老太太，從25歲開始考駕照，出入考場(chǎng)30多次，最終還是因?yàn)閯?dòng)作不達(dá)標(biāo)無緣駕照。

　　在英國(guó)留學(xué)的吳云龍?jiān)鴧⒓舆^幾次英國(guó)路考。據(jù)他描述，英國(guó)駕考包括筆試、風(fēng)險(xiǎn)甄別考試和路考三部分。風(fēng)險(xiǎn)甄別考試通過電腦模擬駕駛狀況，考生觀看一段從司機(jī)角度拍攝的14分鐘視頻，在此過程中用鼠標(biāo)點(diǎn)擊涉及威脅駕駛的地方。路考時(shí)間只有40分鐘左右，看起來并不復(fù)雜，但暗藏“殺機(jī)”。

　　他介紹說，“路考中，如果掛擋時(shí)熄火兩次就會(huì)直接被取消考試資格?？脊賹?duì)考生的各個(gè)動(dòng)作，都有具體的要求，甚至要求得有些苛刻和過分。五六次才通過也十分正?！?。

　　瑞士：想學(xué)車要先拿救護(hù)課合格證

　　在瑞士考駕照必須參加救護(hù)課和感覺課兩門必修課。救護(hù)課為10小時(shí)，課程主要是針對(duì)在車禍第一現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷者的救護(hù)，要求駕駛員樹立“救死扶傷”的人道主義精神，這門課程教授必要的救護(hù)常識(shí)，了解如何報(bào)警和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行模擬操作。成績(jī)合格者一周后會(huì)收到由紅十字會(huì)和駕校共同簽發(fā)的救護(hù)課結(jié)業(yè)合格證。

　　感覺課為8小時(shí)，教師通過幻燈片、圖片和錄像，講解在不同的氣候條件、不同的路況和復(fù)雜交通流量的情況下可能會(huì)出現(xiàn)的問題和解決辦法，師生之間互相問答，效果很好。接下來就是到駕校找教練上實(shí)踐課。路考時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三四十分鐘，有本事一次通過的很少。