調(diào)查顯示，與我國(guó)大踏步進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代”相比，國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)安全尤其是兒童的乘車(chē)安全重視度卻并沒(méi)有提高。在美國(guó)、歐洲、日本、澳大利亞等汽車(chē)消費(fèi)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，有專(zhuān)門(mén)針對(duì)家長(zhǎng)不為乘車(chē)兒童配備兒童安全座椅的懲罰措施，而中國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅的普及率甚至不到1%，多數(shù)家長(zhǎng)對(duì)小孩乘車(chē)安全的重視僅僅表現(xiàn)為不讓小孩坐前排。
鄭州市民楊先生的孩子9歲了，平時(shí)上學(xué)放學(xué)都是楊先生開(kāi)車(chē)去接送。他覺(jué)著自己對(duì)孩子乘車(chē)的安全性還是非常重視的，從來(lái)都是讓孩子坐后座，系上安全帶，把后門(mén)的兒童鎖鎖閉。不過(guò)他也承認(rèn)，現(xiàn)在孩子大了，時(shí)常要求坐在副駕駛位置上，他也會(huì)答應(yīng)。好在孩子在車(chē)上的時(shí)候，自己都注意控制車(chē)速，一般不會(huì)太快。
另一位車(chē)主李先生則認(rèn)為，最安全的位置是駕駛座后面的位置，所以一家三口出游時(shí)，他就會(huì)讓妻子抱著3歲的小孩坐在駕駛座后面的位置，雖然汽車(chē)廠家多次提醒消費(fèi)者抱著孩子坐在車(chē)內(nèi)是不安全的，但李先生認(rèn)為人比安全座椅更具有靈活性，車(chē)子萬(wàn)一發(fā)生碰撞，成人會(huì)下意識(shí)地護(hù)著孩子。另外，李先生也認(rèn)為后門(mén)的兒童鎖很重要，把兒童鎖鎖閉后，坐在后座的孩子就打不開(kāi)車(chē)門(mén)和窗玻璃，這讓開(kāi)車(chē)的他很放心。
而車(chē)主趙先生的做法則與李先生有幾分類(lèi)似。趙先生家的小寶貝剛剛?cè)齻€(gè)月大，所以帶著小寶貝出門(mén)時(shí)，趙先生倍加謹(jǐn)慎?！捌鋵?shí)在孩子出生之前，我就查看了很多兒童安全乘車(chē)的資料，孩子太小還坐不了兒童安全座椅，所以出門(mén)只能讓媽媽抱著，每次外出都是老婆抱著孩子坐在后排，而且老婆會(huì)系上安全帶，這樣在車(chē)子顛簸時(shí)也不會(huì)擠壓到孩子?！壁w先生說(shuō)。
兒童乘車(chē)誤區(qū)多對(duì)號(hào)可別入座
但上述車(chē)主的做法，都被專(zhuān)家一一否決了。尤其是李先生和趙先生的大人抱著孩子乘車(chē)，更是遭到了專(zhuān)家的批評(píng)。在行車(chē)過(guò)程中，這樣的乘坐方式存在很大的安全隱患。如果抱著孩子坐在前排副駕駛座位，很難系上安全帶。即便是大人系上了安全帶，雖然便于孩子的活動(dòng)，但是孩子卻得不到最基本的保護(hù)。在車(chē)輛采取緊急制動(dòng)時(shí)孩子的身體很容易前傾，撞到前方的中控臺(tái)，嚴(yán)重者甚至撞到前擋風(fēng)玻璃。如果發(fā)生碰撞事故，氣囊打開(kāi)，那么被抱著的孩子就成了氣囊和大人之間的障礙物。再加上孩子身高與成人的差距，打開(kāi)的氣囊一般都會(huì)到達(dá)兒童頭部的位置，對(duì)其頭部也會(huì)造成不同程度的傷害。volvo公司的安全專(zhuān)家經(jīng)過(guò)多年調(diào)查研究證明，即使在車(chē)速很慢的情況下，如果發(fā)生意外，父母的雙臂也不可能對(duì)孩子起到保護(hù)作用。據(jù)國(guó)際權(quán)威兒童安全專(zhuān)家介紹，0~12歲的兒童都應(yīng)使用兒童汽車(chē)安全座椅，很多研究證明，兒童正確使用汽車(chē)安全座椅可有效地將受傷害的幾率降低70%左右，1到4歲的嬰幼兒可以降低50%左右。
另外，汽車(chē)座椅和安全帶一般都是為成人設(shè)計(jì)的，不適合兒童體型。如果孩子身上套著成人的安全帶，在車(chē)禍時(shí)容易造成致命的腰部擠傷或脖子、臉頰的壓傷。另外，兒童安全座椅也應(yīng)該安裝在汽車(chē)后座，這是因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車(chē)前排座椅普遍有安全氣囊。汽車(chē)安全氣囊打開(kāi)時(shí)的沖力很有可能造成兒童胸部骨折等傷害，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴(yán)重的問(wèn)題。
誤區(qū)1：抱著孩子乘車(chē)最安全
父親開(kāi)車(chē)，母親抱著孩子坐在副駕駛的位置或坐在后排，這在鄭州街頭是經(jīng)常可以見(jiàn)到的一幕。父母可能認(rèn)為孩子只有在自己的臂膀保護(hù)下才是最安全的。事實(shí)并非如此，在行車(chē)過(guò)程中，這樣的乘坐方式存在很大的安全隱患。
誤區(qū)2：讓孩子在后排盡情玩耍
不要以為把孩子放在后排就萬(wàn)無(wú)一失。即使有家人看護(hù)，也一定要讓后排的孩子坐在兒童安全座椅上。突發(fā)情況時(shí)，后排乘客的感覺(jué)往往更明顯。如果孩子沒(méi)有坐在兒童安全座椅上，很容易從后排座椅上滑落、撞向前座靠背。
誤區(qū)3：暫時(shí)把孩子獨(dú)自留在車(chē)中
帶著孩子開(kāi)車(chē)外出購(gòu)物，到了商場(chǎng)門(mén)口把車(chē)停好后卻發(fā)現(xiàn)孩子已經(jīng)在安全座椅上呼呼大睡了。你不忍心因?yàn)榻o他拆解安全帶打擾他香甜的睡眠，于是決定鎖好車(chē)門(mén)、車(chē)窗，把孩子獨(dú)自留在車(chē)中。如果你有這種想法，建議你立即打消。這種做法其實(shí)很危險(xiǎn)，為了保證孩子在車(chē)中的“安全”，父母一般都會(huì)把車(chē)窗緊閉、車(chē)門(mén)緊鎖，孩子長(zhǎng)時(shí)間處在空氣不流通的狹小空間，加上車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量比較差，很容易對(duì)他們的健康造成不良影響。如果孩子獨(dú)自在車(chē)?yán)锾詺獾貋y碰車(chē)中的按鈕，也會(huì)對(duì)其本身和車(chē)輛造成不必要的麻煩。
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